Original GEL-Batterie

• Gel/Bleigitter-Kombination, daher keine flüssige Säure mehr
• Keine Restsäuredämpfe
• vibrationsunempfindlich
• völlig auslaufsicher
• in jeder Lage einbaubar
• absolut wartungsfrei
• wesentlich verringerte Selbstentladung
• über 30% mehr Startleistung
• unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
• bis zu 1000 Ladezyklen - damit mindestens doppelte Lebensdauer und mehr gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
• durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte Blei/Säure-Batterien

GEL-Batterietechnologie gegenüber alter Blei/Flüssigsäuretechnik:

1. Herkömmlichen Batterien verfügen über stehende Bleiplatten - dazwischen befindet sich Schwefelsäure als Elektrolyt.
Nachteile: flüssige Säure kann schon bei nicht senkrechter Lage, erst recht aber bei kleinsten Gehäusebeschädigungen auslaufen, ist ätzend, die Dämpfe dürfen nicht eingeatmet werden, Batterie muß stehend eingebaut werden, Bleiplatten sind mangels Dämpfung erheblich vibrationsgefährdet, sulfatieren schnell (Plattenschluß=Leistungsverlust), Wasseranteil in der Säure verdunstet, muß regelmäßig nachgefüllt werden.

2. Wartungsfreie Batterien (z.B. "super sealed ") sind Batterien mit der herkömmlichen Blei/Säure-Technik, jedoch versiegeltem Gehäuse. Dadurch wird die Verdunstung des Wasseranteils in der Säure verringert, alle anderen Nachteile bleiben erhalten.

Beachte:

"WARTUNGSFREIE" BATTERIEN SIND HERKÖMMLICHE BLEI / FLÜSSIGSÄURE- UND KEINE GEL-BATTERIEN!!!

3. Die "echten" GEL-Batterien haben statt den herkömmlichen Bleiplatten als Elektroden spezielle Blei/Kalzium- Hochleistungsgitter und statt der flüssigen Säure Glasvliesmatten, in denen der Elektrolyt vollständig gebunden ist - diese neuen GEL-Batterien leisten deutlich mehr und leben erheblich länger, können nicht mehr auslaufen, dafür aber lageunabhängig eingebaut werden!!!